[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4″ custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb3.26.3″ width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb155px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||0px||false|false\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb3.25″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.4″ text_font_size=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb1em\u00a0\u00bb header_font=\u00a0\u00bb||||||||\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto||||||||\u00a0\u00bb header_3_text_color=\u00a0\u00bb#FB8844″ header_3_font_size=\u00a0\u00bb28px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||10px||false|false\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Bienvenue \u00e0 notre visite guid\u00e9e myst\u00e8re!<\/span><\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbTexte\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.7″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb header_font=\u00a0\u00bb||||||||\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto||||||||\u00a0\u00bb header_3_text_color=\u00a0\u00bb#FB8844″ header_3_font_size=\u00a0\u00bb28px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb|10px||10px|false|false\u00a0\u00bb]<\/p>\n Apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 l\u2019embarcad\u00e8re vous abordez un \u00e9difice de briques imposant. En examinant la fa\u00e7ade\u00a0 c\u00f4t\u00e9 nord qui fait directement face \u00e0 la gare, on pourrait \u00e9galement penser \u00e0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019une gare.<\/span><\/p>\n Cliquez en dessous pour \u00e9couter l’audio.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_audio audio=\u00a0\u00bbhttps:\/\/360amsterdamtours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/3.-Beurs-van-Berlage-FR.mp3″ title=\u00a0\u00bbBeurs van Berlage\u00a0\u00bb image_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/360amsterdamtours.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/3.-Beurs-Van-Berlage-resized.jpg\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.7″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb title_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb caption_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#ff8b00″ background_enable_image=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb95%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb title_font_size_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb title_font_size_phone=\u00a0\u00bb28px\u00a0\u00bb title_font_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb box_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset1″][\/et_pb_audio][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbTexte\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.7″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb header_font=\u00a0\u00bb||||||||\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto||||||||\u00a0\u00bb header_3_text_color=\u00a0\u00bb#FB8844″ header_3_font_size=\u00a0\u00bb28px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb|10px||10px|false|false\u00a0\u00bb]<\/p>\n En fait vous vous trouvez devant un b\u00e2timent consid\u00e9r\u00e9 comme hors norme pour l\u2019\u00e9poque \u00e0 savoir la Bourse de Berlage, du nom de son architecte Hendrik Petrus Berlage. A la fin du 19eme la situation \u00e9conomique d\u2019Amsterdam est florissante ce qui explique toutes ses nouvelles constructions d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9es. En 1896 la ville d\u2019Amsterdam d\u00e9cide que le moment est venu de construire une nouvelle bourse, l\u2019ancienne ne r\u00e9pondant plus aux exigences de l\u2019\u00e9poque qui s\u2019annonce.. C\u2019est Hendrik Petrus Berlage qui va avoir la charge de la concevoir. Or Berlage est un socialiste convaincu qui croit que les jours du capitalisme sont compt\u00e9s et par voie de cons\u00e9quence ceux des \u00e9tablissements boursiers. Il r\u00eave de faire du b\u00e2timent qu\u2019il projette de construire un palais du peuple dans lequel celui-ci pourra se consacrer \u00e0 des t\u00e2ches cr\u00e9atrices une fois que le capitalisme dispara\u00eetra. Il va donc s\u2019inspirer du Palazzo Publico de la ville de Sienne en Italie. Quant au style il sera difficile de le placer dans une seule case car il donnera dans le Jugendstil comme dans l\u2019art n\u00e9o roman. Berlage concevra les murs de briques massifs suivant l\u2019id\u00e9e qu\u2019il se fait d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 r\u00e9ellement d\u00e9mocratique: seul nous ne sommes rien, en masse nous constituons une force. Les travaux d\u00e9butent en 1898 et s\u2019ach\u00e8vent en 1903. Longez maintenant le b\u00e2timent en direction de la fa\u00e7ade c\u00f4t\u00e9 sud qui fait face au grand magasin de Bijenkorf. Arriv\u00e9s devant la fa\u00e7ade c\u00f4t\u00e9 sud, on pense\u00a0 imm\u00e9diatement \u00e0 une \u00e9glise. Ce n\u2019est pas le cas mais dans l\u2019esprit de Berlage le b\u00e2timent de la Bourse devait s\u2019adapter aux \u00e9difices importants se trouvant dans son p\u00e9rim\u00e8tre . En 1903 le magasin de Bijenkorf n\u2019existe pas encore mais en revanche la Nouvelle \u00c9glise ne se trouve pas loin d\u2019o\u00f9 ce choix d\u2019une fa\u00e7ade et d\u2019une entr\u00e9e \u00e9voquant une \u00e9glise. La tour et son clocher trouvent leur inspiration \u00e0 partir de La Torre del Popolo de la ville de Brescia en Italie. Comme le choix de la fa\u00e7ade c\u00f4t\u00e9 nord rappelant une gare.<\/span><\/p>\n La Bourse inaugur\u00e9e en 1903 n\u2019aura accompli sa fonction que pendant 13 ans. De nos jours, on organise parfois des expositions et les locaux sont lou\u00e9s \u00e0 des entreprises du secteur tertiaire. En 1999 elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e par le Congr\u00e8s International des Architectes comme \u00e9tant l\u2019un des 100 \u00e9difices les plus marquants du 20 eme si\u00e8cle.<\/span><\/p>\n Il suffit maintenant de vous retourner pour voir l\u2019entr\u00e9e du grand magasin de Bijenkorf, ce qui veut dire en fran\u00e7ais la Ruche. Les derni\u00e8res d\u00e9cennies du 19eme si\u00e8cle ont vu appara\u00eetre une nouvelle forme de commerce appel\u00e9e les Grands Magasins. \u00c9mile Zola en a fait le th\u00e8me de son livre intitul\u00e9 Au Bonheur des Dames dans lequel les petits commer\u00e7ants vendant des fils, des tissus et des \u00e9toffes se voient concurrenc\u00e9s par l\u2019apparition de magasins \u00e0 Paris comme le Bon March\u00e9. Le fondateur du Bijenkorf a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 partir d\u2019un petit magasin dans\u00a0 une rue parall\u00e8le au Damrak. D\u00e9sirant l\u2019agrandir, il a pendant les travaux continu\u00e9 ses activit\u00e9s dans un un magasin provisoire directement situ\u00e9 sur le Dam. Voyant son chiffre d\u2019affaires augmenter en raison de la position du magasin sur le Damrak, il a alors d\u00e9cid\u00e9 de s\u2019y installer d\u00e9finitivement et d\u2019investir dans la construction d\u2019une plus grande surface de vente. D\u00e9but\u00e9s en 1911, les travaux ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s en 1915. En le longeant et en regardant l\u2019entr\u00e9e principale \u00e0 partir de la place du Dam, vous y trouverez une l\u00e9g\u00e8re ressemblance avec le Palais Royal. L\u2019architecte qui l\u2019a con\u00e7u \u00e0 voulu rendre ainsi hommage \u00e0 Jacob van Kampen, architecte de l\u2019actuel Palais Royal.<\/span><\/p>\n Le fondateur de la Bijenkorf Jacob Goudsmit \u00e9tant juif, le magasin \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 par l\u2019occupant comme une affaire juive et d\u00e8s 1941 tous les juifs poss\u00e9dant un magasin ou une entreprise \u00e9taient oblig\u00e9s de la remettre aux mains d\u2019un administrateur non juif. Ce qui fut \u00e9galement le cas pour Goudsmit. Actuellement toutes les marques de luxe ont leur stand dans les locaux de la Bijenkorf. Vuitton par exemple. Ou Gucci.<\/span><\/p>\n